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氣力輸灰設(shè)備

發(fā)布時(shí)間:2023-11-0975 次瀏覽
氣力輸灰設(shè)備輸送的物料從早期的谷物、面粉迅速擴(kuò)展到水泥、砂料、化工原料、粉煤灰、煤粉等物料,應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。輸送方式從原始、簡(jiǎn)單到如今完善、合理,從稀相懸浮輸送到濃相高濃度的栓流輸送,初步解決了氣力輸灰的能耗高、管道磨損及物料破碎等問(wèn)題…

  氣力輸灰設(shè)備輸送的物料從早期的谷物、面粉迅速擴(kuò)展到水泥、砂料、化工原料、粉煤灰、煤粉等物料,應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。輸送方式從原始、簡(jiǎn)單到如今完善、合理,從稀相懸浮輸送到濃相高濃度的栓流輸送,初步解決了氣力輸灰的能耗高、管道磨損及物料破碎等問(wèn)題。



氣力輸灰系統(tǒng)的類型


一、吸送式氣力輸灰系統(tǒng)


  吸送式氣力輸灰系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵作為氣源設(shè)備,取料系統(tǒng)部件多為吸嘴、誘導(dǎo)式接料器等,比較常見的工藝布置系統(tǒng)。氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端,當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到分離器。在分離器中,物料與空氣分離。被分離出來(lái)的物料由分離器底部的旋轉(zhuǎn)式卸料器卸出,而未被分離出來(lái)的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)系統(tǒng)中配置的消聲器排入大氣。


系統(tǒng)組成


吸送式氣力輸灰系統(tǒng)由以下幾個(gè)主要部分組成,其工作順序如圖。


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  根據(jù)用途要求不同,某些系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式及其組成可能會(huì)有差別,但不管任何吸送式系統(tǒng)都應(yīng)有上述幾個(gè)主要部分組成。


2、適應(yīng)條件


  吸送式氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送流動(dòng)性較好的粉粒狀物料。它可由一點(diǎn)或由多點(diǎn)向某一處集料,作業(yè)范圍廣。移動(dòng)靈活方便,且輸送線路可任意選取,所以很適宜于場(chǎng)地狹窄的地方輸送物料。例如,用于卸車、卸船和清艙作業(yè)等。若安裝在廠房受限制的場(chǎng)合,不但極為方便,而且可使設(shè)備配置易于達(dá)到合理化。


  由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過(guò)程中,輸送氣體在沿程不會(huì)逸入大氣,所以也適宜在廠房?jī)?nèi)輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料,尤其適宜用于供料點(diǎn)要求避免揚(yáng)起灰塵的場(chǎng)合。


  吸送式系統(tǒng)可以連續(xù)供料和連續(xù)輸送。


  輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排入大氣,因此,物料不易混入水分或機(jī)油等雜質(zhì),這一特點(diǎn)適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料。而且物料在輸送過(guò)程中其所含水分也容易蒸發(fā)。


  吸送式系統(tǒng)能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。


3、優(yōu)點(diǎn):


1)平均生產(chǎn)率高,吸送式卸船機(jī)生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機(jī)和埋刮板式卸船機(jī)高;因能自行集料,所需操作工人數(shù)少,且能大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。


2)構(gòu)造簡(jiǎn)單緊湊,安裝方便,重量輕,造價(jià)低,且能減小安裝場(chǎng)地 (碼頭) 負(fù)載。


3)操作靈活簡(jiǎn)單,使用方便,管理維修費(fèi)用低。


4)運(yùn)動(dòng)部件少,工作可靠,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。


5)吸送糧食類物料時(shí),輸送過(guò)程能同時(shí)進(jìn)行通風(fēng)除塵,蒸發(fā)部分水分,減小糧食霉變, 提高產(chǎn)品質(zhì)量。


6)露天作業(yè)時(shí),不受氣候和周圍環(huán)境條件的影響和限制。


7)用于港口卸船時(shí),還具有以下優(yōu)點(diǎn):


①能徹底清艙。


②不受潮汐及水位變化的影響。


③由于吸料管可接上撓性管,即使遇到風(fēng)浪發(fā)生船舶搖擺時(shí),也不會(huì)碰壞艙底板和吸料  管,這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。


④吸料過(guò)程艙內(nèi)不會(huì)揚(yáng)起灰塵,可大大改善工作環(huán)境。


⑤物料在出艙輸送過(guò)程處于密封狀態(tài),無(wú)撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。


⑥能均勻卸載,可防止船舶受浮力不勻的影響。


  輸料管內(nèi)能保持清潔,容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,即輸送一種物料之后,接著用以輸送其他物料。



二、壓送式氣力輸灰系統(tǒng)


  壓送式氣力輸灰系統(tǒng)有低壓壓送式氣力輸灰系統(tǒng)、高壓壓送式氣力輸灰系統(tǒng)、流態(tài)化壓送式氣力輸灰系統(tǒng)及脈沖栓流式氣力輸灰系統(tǒng)等各種類型。不論是上述何種類型的系統(tǒng),其氣源設(shè)備均設(shè)在系統(tǒng)的進(jìn)料端。由于氣源設(shè)在系統(tǒng)的前端,物料便不能自由流暢地進(jìn)入輸料管,而必須采用密封的供料系統(tǒng)。為此,這種系統(tǒng)系統(tǒng)的供料部件較吸送式復(fù)雜。當(dāng)被輸送的物料被壓送到達(dá)輸送目的地后,物料在分離器或貯倉(cāng)中分離并通過(guò)卸料系統(tǒng)卸出,壓送的空氣則經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。



  壓送式氣力輸灰系統(tǒng)是利用壓縮空氣來(lái)吹送物料,輸料管的壓力高于大氣壓力。根據(jù)管道內(nèi)壓力高于大氣壓力的程度又分高壓壓送及低壓壓送兩種。



三、混合式氣力輸灰系統(tǒng)


  將吸送式氣力輸灰系統(tǒng)與壓力式氣力輸灰系統(tǒng)相結(jié)合稱之為混合式氣力輸灰系統(tǒng)。例如,物料從吸嘴進(jìn)入輸料管吸送到分離器,經(jīng)下部的卸料器卸出(它又起著壓送部分的供料器作用)并送入壓送輸料管,從而分離器出來(lái)的空氣經(jīng)風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)機(jī),經(jīng)壓縮后進(jìn)入輸料管將物料壓送到卸料地點(diǎn)。物料經(jīng)卸料器排出,而空氣則經(jīng)除塵凈化后經(jīng)風(fēng)管消聲器排入大氣中。


  混合式氣力輸灰系統(tǒng)兼有吸送式和壓送式系統(tǒng)的特點(diǎn)??梢詮臄?shù)處吸料壓送到較遠(yuǎn)之處,但它的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,氣源設(shè)備的工作條件較差,易造成風(fēng)機(jī)葉片和殼體的磨損。



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